Egy könyvtáros viszontagságai a XXI. század hajnalán: Isztambul

Maradunk ma a fotóknál, mint témakörnél. Hiszen a fényképészet nem csupán művészet, hanem a jelen kimerevített képe, így az utókor számára egyben történelmi forrás. Ha a XX. századra gondolunk, a történelemkönyvekből jól ismertek legendás fényképek, amelyek egy-egy jelentős pillanatot, érzést juttattak el az emberekhez. Most Isztambul múltjából teszek közzé egy válogatást, mivel számomra a keleti világ mindig is kedves téma volt. Aki szereti ezt annak eleve tetszeni fog, aki meg nem utazna el Törökországba, mondván, nem európainak való vidék, az meg jusson el így oda. Meg hát ez időutazás is, hiszen ma már az a XX. század elején még létező igazi orientalistákat megihlető kelet a kommunizmus és az amerikanizálódás miatt sajnos már nem létezik ebben a formában.

Jean Pascal Sébah fotója Isztambulról a XIX. század végén.
(commons.wikimedia.org)

A Boszporusz látképe a Bajazid-toronyból
(Pascal Sébah fényképe 1886 előttről, commons.wikimedia.org)

A Boszporuszra néző Csiragan-palota a 1886 előtt.
A plaota egy óriási tűzvész során 1910. január 19-én kiégett, a benne lévő
páratlan szultáni gyűjtemény elpusztult. Szerencsére a falak ma is állnak.
(Pascal Séban fotója, commons.wikimedia.org)

Török temető az 1880-as évek körül
(Pascal Sébah felvétele, commons.wikimedia.org)

Nagy Konstantin római császár oszlopa, 1865-1880 között
(Sébah fotógráfiája, commons.wikimedia.org)

Az isztambuli Nagy bazár az 1890-es években
(commons.wikimedia.org)

Leandrosz-tornya, avagy a Kiz Kulesi a Boszprouszon, amely őrtoronyként szolgált
(Pascal Sébah fotója, 1880 körül, commons.wikimedia.org)

Pera városrész utcái
(www.maggieblanck.com)

Isztambul látképe 1905-ben, a látvány önmagáért beszél.
(Doroshevich: East and war. Moszkva, 1905. 196.o.)

Sakkozók, 1910 körül

II. Abdul-Hamid (ur. 1876-1909) szultán fehér arab lovak vontatta könnyű kocsija.
Az ekkor már öreg szultán liberális uralkodó volt, ravasz taktikus, aki modernizálni akarta birodalmát.
(Doroshevich, 225.o.)

A Tophane városrész, Isztambul

A mai Galata-híd elődje, pontonhíd az Aranyszarv-öböl vízén Galata városrész felől.
Szemben kissé balra a hídtól az Új mecset (Yeni Cami), távolabb a bal szélen a Kék mecset.
(www.sirman.net)

Ugyanez a híd, ám a másik oldalról, így Galata városrészt láthatjuk,
középen a negyed jellegzetessége, a Galata-torony
(Abdullah Fréres fotója az 1880-93 között)

II. Abdul-Hamid szultán egy pénteki felvonulása a mecsetbe
(Abdullah Fréres, 1880-1893 között)

II. Abdul-Hamid szultán érkezése az általa építtetett Yildiz Hamidiye mecsetbe.
1905. július 21-én örmény szakadárok bombával sikertelen merényletet követtek el
a mecsetből távozni készülő uralkodó ellen, ám a bomba célt tévesztett és megölt 26 embert.
(Abdullah Fréres, 1886-1893 között)

Saliha szultána, Abdul-Aziz szultán (ur. 1861-1876) lánya.
(Abdullah Fréres fotója, 1880-1893 között)

Büyükdere, Isztambul
(Abdullah Fréres, 1880-1893 között)

A Yeni Cami, azaz az Új mecset a Galata-hídról 1880-1893 között
(Abdullah Fréres fotója, commons.wikimedia.org)

A kevésbé ismert, de még az Hagia Sophia-nál is régebbi Hagia Irene templom.
A fénykép készítője Polycarpe Joaillier 1880-1910 között.
Akkoriba fegyvertörténeti gyűjteményt őriztek itt 1978-ig, ma múzeum.
(Library of Congress, common.wikimedia.org)

A már látott Galata-tornyot a genovaiak építették a XIV. század közepén
(Pascal Sébah felvétele 1875-1886 között, Cornell University Library

Az isztambuli arzenál, azaz hadihajó-építő műhely
(képeslap 1914 előttről, commons.wikipedia.org)

Isztanbul a Topkapu felől
(Guillaume Berggren fotója a XIX. század végén)
(Perai Múzeum, commons.wikipedia.org)

A Dolmabahcse-palota és a német nagykövetség a XIX. század végén.
Ekkoriban rengeteg európai stílusú palota épült az oszmán fővárosban.
(Berggreen fotója - Perai múzeum, commons.wikipedia.org)

Az Oszmán birodalom sejhüliszlámja (vallási vezetője) hadat üzen a
Antant-hatalmaknak 1914. november 1-én
(commons.wikimedia.org)

Autó Isztambulban, 1916
(commons.wikimedia.org)

A Goeben német cirkáló (közvetlen a partnál), amely Isztambulba menekült 1914 augusztusában.
Később a török flotta zászlóshajója lett, de német legénységét nagyrészt megtartotta.
(Bundesarchiv, commons.wikipedia.org)